ՔԱՂԱՔԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ ՀԱՍԱՐԱԿՈՒԹՅՈՒՆ ՄՇԱԿՈՒՅԹ ՍՊՈՐՏ ՄԱՄՈՒԼԻ ՏԵՍՈՒԹՅՈՒՆ ՏՆՏԵՍՈՒԹՅՈՒՆ ՖՈՏՈ ՎԻԴԵՈ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՊԱՏՄՈՒԹՅԱՆ ԱՅՍ ՕՐԸ ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ ԱՄԵՆԱԸՆԹԵՐՑՎԱԾ ԻՐԱՎՈՒՆՔ


Ամենապարզ կառուցվածք. կամիկաձե անօդաչու «Մոլնիա-1»

ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ

Օրերս Հատուկ գործողությանը մասնակցող ստորաբաժանումները ստացել են նոր գրոհային անօդաչու թռչող սարքեր «Մոլնիա-1»-եր։

Այդ անօդաչու թռչող սարքերն առանձնանում են իրենց պարզ կառուցվածքով և արտադրության ցածր գնով, բայց միևնույն ժամանակ ունեն բարձր մարտավարական և տեխնիկական բնութագրեր և ունակ են կրել զգալի մարտական ​​բեռ։ Նրանք պետք է լավ հավելում լինեն արդեն գոյություն ունեցող կամիկաձե անօդաչու սարքերին, գրում է topwar.ru-ն։

«Մոլնիա-1» հարվածային անօդաչու թռչող սարքի ճակատում հայտնվելու մասին առաջին հաղորդումները եղել են 2024 թվականի մայիսի կեսերին: Այնուհետև սկսել են հայտնվել դրա օգտագործման մասին նոր նյութեր, ինչպես նաև մարտական ​​օգտագործման առաջին տեսանյութերը: Այս ընթացքում բացահայտվել են նաև որոշ տեխնիկական բնութագրեր։

Հուլիսի վերջին ՊՆ-ն իր պաշտոնական նյութերում առաջին անգամ ցուցադրել է այդ նոր անօդաչու թռչող սարքը։ «Մոլնիա-1»-ն ու նրա անձնակազմն է դարձել Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի ծովային կորպուսիմասին պաշտպանության նախարարության հերթական զեկույցի հերոսը, մարտիկները խոսել են իրենց աշխատանքի առանձնահատկությունների և ձեռք բերած հաջողությունների մասին։

«Մոլնիա-1»-ի և դրա օպերատորների մասին հերթական տեսանյութը հրապարակվել է օգոստոսի 7-ին։ Այս անգամ եղել են անօդաչու սարքերի օպերատորներ 110-րդ գվարդիական մոտոհրաձգային բրիգադից, որոնք գործում են Դոնեցկի ուղղությամբ: Այս տեսանյութում առանձնահատուկ հետաքրքրություն է առաջացրել թիրախի ոչնչացման կադրերը, որոնք նկարահանվել են անմիջապես կամիկաձե անօդաչու թռչող սարքերի կողմից:

Արդեն հրապարակված առաջին տեսանյութերում ցուցադրվել է, թե ինչպես է օգտագործվում նոր տեսակի կամիկաձե դրոնը և ինչ կարող է այն անել։ Ընդհանուր առմամբ, այդ անօդաչու թռչող սարքը նախատեսված է տարբեր ցամաքային կամ, հավանաբար, վերգետնյա թիրախներ խոցելու համար։ Այն կարող է օգտագործվել ինչպես անշարժ, այնպես էլ շարժվող օբյեկտների դեմ։

Անկախ թիրախի տեսակից, «Մոլնիա-1» անօդաչու թռչող սարքի մարտական ​​կիրառումը կատարվում է մեկ ալգորիթմով: Անօդաչու թռչող սարքը տեղակայվում է այն հատվածում, որտեղ գտնվում է թիրախը և սկսում դրա որոնումը։ Գտնելով ցանկալի օբյեկտն օպերատորն ուղղում է անօդաչու սարքը դեպի այն։ Սարքի թռիչքի և մանևրելու բնութագրերը բավարար են տարբեր թիրախներ ճշգրիտ խոցելու համար։ Հարվածները կատարվում են մակերեսային սուզման միջոցով: Պայթյունների կադրերը վկայում էին բավականին հզոր մարտագլխիկի կիրառման մասին։

Ցավոք, «Մոլնիա-1» նախագծի ստեղծողների և դրա ի հայտ գալու ժամկետների մասին ստույգ տեղեկություններ չկան: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ ծրագրավորողներին հաջողվել է ստեղծել շատ հետաքրքիր կառուցվածք, որը համատեղում է պարզությունն ու արդյունավետությունը:

Անօդաչուի մասերի հիմնական մասը պատրաստի արտադրանք է: Մնացած տարրերը պատրաստված են մատչելի նյութերից պարզ ձևով, օրինակ նրբատախտակից՝ լազերային կտրվածքով:

«Մոլնիա-1»-ն ավանդական անօդաչու է,  օգտագործում է էլեկտրական շարժիչ և հագեցած է հեռակառավարմամբ և ինքնավար կառավարմամբ, ունի հետախուզական և ուղղորդող տեսախցիկ, ինչպես նաև մարտագլխիկ։

Անօդաչու թռչող սարքի թևերի բացվածքը և երկարությունը կարելի է գնահատել 1,2-1,3 մ: Թռիչքի քաշն անհայտ է, սակայն բաց հրապարակումներում նշվում է, որ սարքը կրում է մարտական ​​բեռ, որը կշռում է մոտավորապես 3–5 կգ: Ըստ այդ դրոնի ընդհանուր քաշը գերազանցում է 7–8 կգ-ը։

«Մոլնիա-1»-ի ֆյուզելյաժը ձևավորված է երկու երկայնական մետաղական խողովակներով և նրբատախտակից պատրաստված լայնակի տարրերով: Նրբատախտակից է նաև կենտրոնական հատվածը, որի վրա տեղադրված են ինքնաթիռների կառավարման էլեկտրոնիկան, մարտկոցները և ամրացումները։

Անօդաչու թռչող սարքն ունի ուղիղ թև փայտե շրջանակի վրա՝ պոլիմերային պատյանով և նմանատիպ կառուցվածքի կայունացուցիչ: Անօդաչուն ունի անհայտ մոդելի աղեղային էլեկտրաշարժիչ՝ ձգող պտուտակով։ Ցուցադրված անօդաչու սարքերի վրա այն սնուցելու համար օգտագործվում է 7500 մԱ/ժ հզորությամբ զույգ մարտկոց։

Թռիչքի ճշգրիտ բնութագրերը հայտնի չեն։ Ըստ որոշ տեղեկությունների թռիչքի միջակայքը գերազանցում է 30–35 կիլոմետրը։

Սարքն ունի հեռակառավարման համակարգ և թռչում է օպերատորի հրամանների համաձայն։ Ինքնաթիռում կա FPV տեսախցիկ՝ հսկողության, հետախուզության, թիրախների որոնման և ուղղորդման համար: Տեսախցիկը և կառավարման համակարգը միացված են երկկողմանի կապի համակարգին:

Հաղորդվում է, որ նա կարող է թափանցել հակառակորդի էլեկտրոնային պատերազմի ծածկույթի տարածքներ։ Այս դեպքում հեռակառավարումն անջատվում է, և անօդաչու թռչող սարքը թռչում է նախօրոք  նշված երթուղիով: Հաղորդակցությունը վերականգնելուց հետո օպերատորը կարող է նորից վերահսկել սարքը:

Իմպրովիզացված ֆյուզելաժի առջևի հատվածում տեղադրված է մարտագլխիկը։ «Մոլնիա-1»-երը տարբեր տեսակի զինամթերք են օգտագործում։ Օրինակ կումուլյատիվ լիցքերն օգտագործվում են զրահատեխնիկա ոչնչացնելու համար, իսկ բարձր պայթուցիկ բեկորային զինամթերքը «փափուկ» թիրախները ոչնչացնելու համար։

Անօդաչուները մատակարարվում են ապամոնտաժված: Անձնակազմը պետք է ամրացնի թևերը ֆյուզելյաժին, տեղադրի մարտկոցները և մարտագլխիկը։ Դրանից հետո արտադրանքը տեղադրվում է ռելսային արձակիչի վրա՝ գործարկման համար:

«Մոլնիա-1» համակարգի մարտական ​​անձնակազմը բաղկացած է երեք հոգուց՝ հրամանատարը վերահսկում է անօդաչուների աշխատանքը և կապ է պահպանում այլ ստորաբաժանումների հետ, օպերատորն ուղղակիորեն է վերահսկում անօդաչու թռչող սարքը, իսկ սակրավորը նախապատրաստում է մարտագլխիկը։

«Մոլնիա-1» կամիկաձե անօդաչու թռչող սարքի մասին քիչ բան է հայտնի, սակայն նույնիսկ առկա տեղեկատվությունը թույլ են տալիս գնահատել դրա առավելություններն ու արժանիքները։

Առաջին հերթին դա կառուցվածքի պարզությունն է։ Թանկարժեք նյութերից և դժվար արտադրվող մասերից հրաժարվելը թույլ է տալիս նվազեցնել արտադրության ինքնարժեքը և աշխատուժը: Դա իր հերթին մեծացնում է արտադրության հնարավոր տեմպերը և նվազեցնում արտադրողի նկատմամբ պահանջները։ Ճիշտ մոտեցման դեպքում այդ անօդաչուն կարող է արտադրվել բազմաթիվ կազմակերպությունների կողմից մեծ քանակությամբ:

Չնայած իր պարզությանը, այն ունի բավականին բարձր թռիչքային բնութագրեր և ունակ է գործել արձակման վայրից զգալի հեռավորության վրա: Բացի այդ, այն կրում է բավականին ծանր մարտագլխիկ, որը կարող է հարվածել նույնիսկ տանկերին:

Անօդաչուների կառավարումն արդեն ապացուցել է իր արդյունավետությունը թեթև կվադկոպտերների օրինակով։ Հիմա դա ​​հաջողությամբ ներդրվել է «Մոլնիա-1»-ի վրա։

Ըստ երևույթին, նման համակարգերի օպերատորների պատրաստումը նույնպես դժվար չէ: Այն չպետք է էապես տարբերվի ինքնաթիռների օդաչուների ուսուցումից, ինչը, ընդհանուր առմամբ, զգալիորեն կպարզեցնի օպերատորների վերապատրաստման գործընթացներն:

Կարևոր է նշել, որ բացի «Մոլնիա-1»-ից, ռուսական բանակն օգտագործում է նաև այլ տեսակի կամիկաձե դրոններ։ Դրանք ակտիվորեն կիրառվում են բոլոր ուղղություններով և զգալի վնաս են հասցնում հակառակորդին։ Բացի այդ, նման սարքավորումների նոր մոդելներ են պարբերաբար հայտնվում:

Մեկանգամյա օգտագործման կամիկաձե անօդաչու թռչող սարքերից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկություններն ու առավելությունները, որոնք նրան դարձնում են ամենահարմար գործիքը որոշակի շարք առաջադրանքներ կատարելու համար: Նորագույն «Մոլնիա-1»-ը ևս ունի մի շարք առավելություններ և կարող է նպաստել ընդհանուր հաջողությանը: Եվ ռուսական բանակը չի հրաժարվի նման հնարավորությունից։

Նյութը հրապարակման պատրաստեց Կամո Խաչիկյանը

www.1or.am

Historical Dates ՊԱՏՄՈՒԹՅԱՆ ԱՅՍ ՕՐԸ
Tech Innovator and Winemaker Adam Kablanian Joins the Board of Trustees of the “Music for Future” FoundationLusine Yeghiazaryan joins the Board of Trustees of the Music for the Future FoundationYoung Musician from the “Born in Artsakh” Program, Arsen Safaryan, Performed at the Anniversary Concert of the “Artis Futura” Foundation with the Moscow “Russian Philharmonia” Symphony OrchestraYoung Musicians of the “Born in Artsakh” Program Bring the Voice of Artsakh to MoscowThe Sound of Artsakh in the USAEducational Trip and First U.S. Concert of the Music for Future Foundation’s Young MusiciansEmpowering the Next Generation of Armenian Talents: “Music for Future” Foundation’s First Concert in the U.S.DIALOG Organization - Partner of the “Born in Artsakh” ProgramDIALOG Organization - Partner of the “Born in Artsakh” Program“Past”: A Publicly Funded Concert for the Privileged Few? With a Mission to Preserve Armenian Heritage: AraratBank Sponsors the "Artsakh" Orchestra Concert Ardshinbank Donates 120 Million AMD to the Hayastan All-Armenian FundAndron Participates in the Tomorrow Mobility World Congress 2024: Driving Innovation in E-MobilityKhachaturian International Youth Competition launched in China with performance by “Music for Future” Foundation’s Cellist Mari HakobyanNew promotion from AMIO BANK for international SWIFT transfers Shtigen Group is Ready to Support the Development of the Capital Market in Armenia 100% shares of Instigate Semiconductor CJSC is now owned by Microchip Technology inc.Exclusive evening on March 1
Most Popular