Ստեղծվում է Աբխազիայի միջոցով Հայաստան տանող նոր ցամաքային տրանսպորտային միջանցք

Օչամչիրայի կոնտեյներային տերմինալն արդեն ստեղծել է իր առաջին աշխատատեղերը, իսկ 2025 թվականին հաջողությամբ ավարտվել են փորձնական նավերի մուտքերը, որոնք ցույց են տալիս ենթակառուցվածքների պատրաստվածությունը: Այժմ քննարկվում է հաջորդ փուլը՝ լիարժեք տարանցիկ ծառայության մեկնարկը: Այս մասին հայտարարվել է Աբխազիայի միջազգային տնտեսական ֆորումի (AMEF) շրջանակներում լոգիստիկայի զարգացմանը նվիրված կլոր սեղանի ժամանակ, գրում է EAdaily.com-ը:

Սա այլևս միայն գաղափար չէ, այլ իրական նախագիծ, որը աստիճանաբար հասնում է նոր մակարդակի: Նախագիծը ենթադրում է Աբխազիայի միջոցով Հայաստան տանող նոր ցամաքային տրանսպորտային միջանցքի ստեղծում, որը կարող է դառնալ գերբեռնված Վերին Լարսի այլընտրանք: Սա նշանակում է նոր բեռնափոխադրումներ, նոր պայմանագրեր և, ամենակարևորը, աբխազական տնտեսության ֆինանսավորում:

Նախագիծն ունի զգալի ներուժ. երկաթուղային ծառայության վերականգնումը բացում է երրորդ երկրներից ապրանքներ մատակարարելու և ռուսական արտադրանք արտահանելու հնարավորություն: Իրականում, Աբխազիան կարող է դառնալ Կովկասի կարևոր լոգիստիկ կենտրոն։

Ըստ Աբխազիայի էկոնոմիկայի նախարար Թեյմուրազ Միկվաբիայի, տարանցիկ ենթակառուցվածքները ներկայումս գործում են ինչպես երկաթուղային, այնպես էլ ծովային բաղադրիչների միջոցով։ Խորհրդային տարիներին բեռները տեղափոխվում էին այժմ չգործող Օչամչիրա-Գալ հատվածով։ Սակայն այս նախագիծն ունի տեխնիկական և արտաքին քաղաքականության բաղադրիչներ, և կարևոր է հավասարակշռել բիզնեսի շահերը ազգային անվտանգության հարցերի հետ։ Նախագծի հետագա զարգացումը կարող է օգտակար լինել բոլոր կողմերի համար և կարող է նոր աշխատատեղեր ստեղծել, նշել են բիզնեսի ներկայացուցիչները AMEF-ում քննարկումների ժամանակ։

Նյութը հրապարակման պատրաստեց Կամո Խաչիկյանը

www.1or.am